与此同期，中情局正在寻找异日驾驶A-12的遨游员。条款果然和挑选好意思国第一批宇航员——水星七号——相通严格：候选遨游员必须有驾驶高性能喷气机的资格成人直播电影网，年事在25至40岁之间，身高不卓越6英尺（1.83米），体重不卓越175磅（79公斤），以安妥A-12局促的驾驶舱。
他们还必须通过一系列严苛的体检，并选用旨在评估政事可靠性和情感褂讪性的口试。到1961年11月，首批12名遨游员已被选中。与驾驶U-2的遨游员相通，这些东谈主厚爱从戎行离职，成为中情局的合同雇员，并结束契约，他们以后不错重返现役，且不会失去军衔或阅历——这种作念法被称为“洗羊毛”。
最终，在1962年2月28日，第一架A-12原型机被装进两个大箱子，通过公路从伯班克的臭鼬工场运到古鲁姆湖进行遨游测试。由于莫得哪个有骄气心的遨游员欢乐驾驶“牛车”这种名字的飞机，因此试飞员以恒星星座的名字将这架奇特的新飞机定名为“天鹅座”。
4月24日，洛克希德试飞员卢·沙尔克正在进行高速滑行测试时，A-12不测升空数秒，完成了它的初度遨游（尽管时刻很短）。第二天，A-12进行了初度厚爱遨游（尽管仍旧口角官方的厚爱遨游），沙尔克再次担任驾驶员。腾飞后仅20秒，飞机运转剧烈抖动；沙尔克聘请将飞机降落在跑谈至极的干涸湖床上，而不是绕圈降落。
当A-12停驻来时，沙尔克听到了无线电里凯利·约翰逊大怒的吼怒声：“卢，这到底是怎样回事？”
第二天，沙尔克又进行了一次非厚爱试飞，他一直莫得将起落架收起，以防再次迫降的可能。滥觞，遨游十分成功，但很快飞机的机翼前缘就运转零散钛合金片。洛克希德公司的时候东谈主员花了好几天的时刻才在干涸的湖床中找到这些碎屑，并将它们再行装配到飞机上。尽管如斯，约翰逊对服从如故很舒心，他说：
“咱们阐明，第一次遨游故障不是由飞机基本褂讪性引起的。”
最终，4月30日，A-12在空军和中情局代名义前进行了初度厚爱遨游——比原筹画晚了一年。
1962年4月25日，A-12首飞
从此，遨游测试稳步进行，第二架A-12于1962年6月加入测试。5月2日，A-12初度突破音障，达到1.1马赫的最高速率。可是，莫得安妥的发动机，A-12经久无法认知其沿路后劲。中情局因此对普惠公司施加了更大的压力，终于在1963年1月，第一批J58发动机的A-12运转升空。同期，世界场面也澄澈地标明了重要需要像A-12这么的飞机。1962年10月27日，U-2遨游员鲁谈夫·安德森在古巴拍摄苏联弹谈导弹要害时被击落身一火。在这一事件的影响下，A-12形式进入了快车谈，卢·沙尔克在1963年7月20日进行了初度3马赫遨游。
jav黑丝到1966年，A-12平凡冲突航空遨游的世界记载——尽管是玄妙和非官方的。举例，12月21日，洛克希德试飞员比尔·帕克驾驶飞机从古鲁姆湖向北飞越黄石国度公园，到达北达科他州俾斯麦；然后向东飞到明尼苏达州德卢斯；向南飞到亚特兰大和坦帕；向西北飞到波特兰；终末向西南飞越诺克斯维尔和孟菲斯，复返内华达州——全程仅用了6个小时就飞了16，300公里。
A-12腾飞的骤然
天然遨游测试标明凯利·约翰逊的钛合金遗迹基本上是可靠的假想，但它仍然是一架难以驾驶且随机很危境的飞机。A-12的初度坠毁发生在1963年5月24日，其时遨游员肯·柯林斯发现样子失灵，被动在犹他州温多弗隔邻弹射。柯林斯莫得受伤，飞机残败很快被网罗起来并玄妙运走，眼见坠机确当地东谈主被动签署阴私契约。坠机原因是皮托管结冰。
在遨游测试时期碰到的一个抓续性问题是发动机进气锥造成的激波容易分手，导致发动机燃料供应不及，激勉剧烈延缓，遨游员将其态状为“堕入火车相撞”。这个问题恐吓到整个这个词形式的成功进行，几个月后，工程师们才完善了一种系统，粗略自动伸缩进气锥并在骤然“再行捕捉”激波。
在A-12最终插足使用之前，它统统在古鲁姆湖进行了2850次试飞，自后接续又亏本了另外三架飞机。第一次发生在1964年7月9日，因俯仰截止伺服器冻结导致飞机失控，遨游员比尔·帕克安全弹射后获救。第二次发生在1965年12月28日，其时遨游员梅尔·沃伊沃迪奇腾飞后不久经历了一系列剧烈的偏航和俯仰畅通，不得不弹射逃生。事故原因被觉得是褂讪增强系统中的陀螺仪，被别称真贵技师接错了线。终末一次发生在1967年1月5日，一架A-12因燃料阔绰在接近古鲁姆湖跑谈时坠毁。遨游员沃尔特·雷顺利弹射，但座椅未能分手，导致他坠地身一火——这是A-12形式中的第一次致命事故。事故原因无法细目，但拜访东谈主员怀疑是燃料指令系统出现了故障。
天然A-12从假想之初便是一架莫得搭载武装的探员机，但其惊东谈主的性能让好多东谈主设思出它的其他潜在用途。举例，战术空军司令部提醒官柯蒂斯·李梅将军曾议论将A-12用作高速核轰炸机，用来打击敌方纵深筹备；而空军高层则设思A-12不错成为一种高空高速截击机，用于击落苏联的战术轰炸机，或者是一架更大、更汉典的探员机，以便在核打击后评估筹备损毁情况。
尽管李梅的轰炸机从未建造，但空军的两个变体版块却得到了设备。截击机被定名为YF-12，配备了为兵器系统操作员准备的第二驾驶舱，AN/ASG-18火控系统，以及AIM-47A空对空导弹，机身前部的旯旮被摘除以容纳雷达罩。
休斯AIM-47A制导导弹准备装入YF-12A的弹舱
三架YF-12原型机被制造出来，于1963年8月7日初度遨游。
洛克希德YF-12A（60-6934），三架原型机中的第一架
第二种空军变体被定名为RS-71，RS代表“探员/打击”，本色上A-12更大、更复杂的版块。它比A-12长一米，重6，800公斤，航程加多了13%，并配备了探员员驾驶舱以及额外的照相、合成孔径雷达和ELINT传感器。RS-71于1964年12月22日初度遨游，涂装有与A-12沟通的玄色涂层，因此赢得了“黑鸟”这个永远的花名。
YF-12A（60-6935）早期机身大部分是裸钛，并未覆盖玄色涂层
空军RS-71（左）和中情局A-12
在A-12独特繁衍机型的发展经过中，好意思国政府靠近一个日益难办的问题：这个形式还能阴私多久？老本的急剧飞腾使得国防部越来越难以否定A-12的存在，而航空公司遨游员和其他眼见者平凡在好意思国西南部的测试和锻练遨游中看到这种高明的飞机。
A-12独特繁衍机型
尽管洛克希德、中情局和空军奋发保抓形式的玄妙，但真相早晚会被揭露。此外，洛克希德知谈其在超音速空气能源学方面的顶端计议将对航空工业产生极大的影响，荒谬是在假想超音速运输机方面——这是协和式飞机的前身。最终，他们拟定了一个筹画以处罚公开的信息，并于1964年2月24日，由总统林登·B·约翰逊向寰宇秘书：
“好意思国还是顺利研发出了一架先进的现实喷气式飞机A-11，该飞机还是在卓越2，000英里/小时和卓越70，000英尺的高度进行了抓续遨游测试。A-11的性能远远卓越了当今世界上任何其他飞机。这架飞机的设备收获于飞机时候的要紧逾越，对军用和民用限制皆具有要紧真谛。几架A-11飞机当今正在加州爱德华兹空军基地进行遨游测试，以细目其行动汉典截击机的才气。”
五个月后，约翰逊再次发表谈话，秘书：
“……顺利设备了一种新的战术有东谈主驾驶飞机系统，该系统将由战术空军提醒部使用。该系统使用新的SR-71飞机，提供了一种用于军事用途的汉典先进战术探员机，粗略为军事行动提供环球领域的探员…… SR-71是世界上起先进的。该飞机将以卓越三倍音速的速率遨游。它将在卓越80，000英尺的高度上运行，并使用了世界上起先进的多样不雅瞄建设。这架飞机将为好意思国的战术队列提供超卓的汉典探员才气。”
约翰逊的措辞相配严慎。举例成人直播电影网，使用A-11这个称呼（这是A-12在赢得雷达隐敝校正之前的原始称呼）是一种误导，旨在招引潜在的间谍。此外，通过公开承认外形相似的YF-12的存在，但愿粗略连续将A-12探员机阴私。暂时来看，这一策略似乎见效了，数十家航空期刊和其他出书物把柄政府聘请解密的小数时候信息，撰写了对于超先进“A-11”的醒目著述。同期，A-12的测试和锻练筹画在相对瞒哄中连续进行。
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