海报新闻记者 钮晶 济南报说念
9月30日，济南轨说念交通4号线一期工程千佛山站(以下站点均为工程名)施工现场，“泉兴号”盾构机徐徐破土而出，标记着4号线一期工程千佛山站至山师东路站区间完结双线领略。
千佛山站至山师东路站区间位于济南时局遗址区千佛山眼下，相近环境复杂，施工厂所狭隘，该区间地下中风化白云岩等闲漫衍且溶洞密布，号称4号线“最难施工区间”之一。
为成功鼓舞工程栽种，济南轨说念交通集团4号线形貌部与栽种单元中铁十四局栽种攻坚小组，悉心制定施工预案，将泉水保护放在首位，通过筛选盾构机机型，科学建立盾构刀盘等形态，既保护了泉水补给通说念，又擢升盾构机在高硬度岩层下的掘进速率;同期依托超前地质预告时刻及灵巧化不停平台，对贞洁前哨地层进行全标的扫描，详备探明区间内溶洞地质情况，灵验惩办了岩溶区间穿越的时刻难题。
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行为山东省重心栽种形貌，济南轨说念交通4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米，共设车站33座，承担着串联济南城市发展的“脊柱”通说念作用，对省会经济圈和济南齐市圈发展有着穷苦真谛。
当今4号线山师东路站正处于主体大干的要道阶段你好迷人 户外，接下来，形貌团队将进一步强化施工经由的管控力度，严格捏好现场安全质地不停责任，确保工程稳步鼓舞，争取早日完结建成通车主义。
