专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）www.kk44kk.net
中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓励智能化 杀青高质地发展”。智加科技CEO容力出席并演讲。
容力谈到www.kk44kk.net，从昨年开动，无东谈主驾驶在商用车上如故有了很好的讹诈，高阶的自动驾驶如故在乘用车鸿沟被客户世俗给与。尤其是在快递、快运，像“三通一达”、顺丰，他们特地给与L2+带来的降本增效的恶果。
主如果有用科罚安全问题，跟乘用车的逻辑不太雷同，乘用车的驾驶逻辑是带来糊口中的便利，然而在商用重卡上安全口角常特地必要的。容力暗意，本色的测试运营标明，重卡的自动驾驶能带来10倍的安全度，便是1/10的事故率。
浆果儿 女同另外，他提到，我国物流运载鸿沟是比拟卷的，是以降本是一个特地特地遑急的方面。“刻下自动驾驶被世俗给与，尤其是快递、快运，最遑急的少量便是双面单，这是获取本色阐发的，在500-1000公里的情况下，不错统长入个司机狂妄驾驶下来，同期是安全的。”
容力强调，无东谈主驾驶诚然是一个将来，然而技巧本人一定要坚抓作念。别把技巧放手束缚地讹诈到刻下有东谈主驾驶的L2-的重卡上，这是咱们一直摄取的谈路。“因为咱们以为最终给物流行业带来天翻地覆的变化一定是无东谈主的，不可去掉东谈主的话，从降本增效的恶果上一定是打扣头的。这里包括一些城区的谈路，诚然不是很复杂，然而关于一个半载的重卡来说照旧比拟有挑战的。”
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